Buss
Global Container
Fonds 4
im Überblick


Der Buss Global Container Fonds 4 bietet Privatanlegern die Möglichkeit, sich am starken Wachstumspotential des Containerverkehrs zu beteiligen.

Der Fonds verbindet ein steuerlich innovatives Konzept mit der Investition in ein großes Portfolio neuer und in Nutzung befindlicher Container. Für ein Höchstmaß an Sicherheit sorgen die Vermietung der Boxen an große Linienreedereien und die Kooperation mit dem größten Containermanager der Welt.

Das Konzept
Der Anleger beteiligt sich an einem geschlossenen Containerfonds, der mittelbar in eine noch aufzubauende, große Flotte aus lang- und kurzfristig vermieteten Container investiert. Nach der geplanten Fondslaufzeit von ca. sieben Jahren sollen die Container voraussichtlich 2014 veräußert werden. Der Fonds beteiligt sich an einer deutschen Gesellschaft, die die Container hält und über eine Niederlassung in Singapur tätig wird. Singapur hat den größten Containerhafen der Welt und ist gleichzeitig eines der größten Schifffahrts-, Logistik- und Finanzzentren. Die Tätigkeit in Singapur führt auf Basis des Doppelbesteuerungsabkommens zwischen Deutschland und Singapur zu einer effektiven Steuerbelastung von ca. 20% des erzielten Gewinns (vor Progressionsvorbehalt).

Die Eckdaten
  • Investition in einen im Aufbau befindlichen Containerpool alter und neuer Container (vor allem Standardcontainer)
  • Vermietung der Container an große Linienreedereien mit guter Bonität (z.B. Evergreen, Hapag-Lloyd)
  • Kooperation u.a. mit der größten Containerleasinggesellschaft der Welt
  • Beteiligung in US$ (mindestens 15.000 US$, Auszahlung wahlweise in US$ oder €)
  • Laufzeit: ca. 7 Jahre (geplanter Containerverkauf 2014)
  • Nutzung des Doppelbesteuerungsabkommens Deutschland-Singapur
  • Kein Agio
Erfolg als Ziel
  • Hohe Auszahlungen: 7,0% p.a.; erste Auszahlung Ende 2007 in Höhe von 1,75% (bei Einzahlung bis 18. Juli 2007)
  • Prognostizierte Gesamtauszahlungen nach Steuern: ca. 135% vor Progressionsvorbehalt (bei Einzahlung bis 18. Juli 2007)
Der Initiator
Buss Capital wurde 2003 gegründet und ist führender Anbieter von geschlossenen Containerfonds. Buss Capital gehört zur Hamburger Buss Gruppe, die seit langem u.a. im Hafenumschlag und in der internationalen Logistik tätig ist. Buss hält eine 49-prozentige Beteiligung an der zweitältesten deutschen Reederei Aug. Bolten.

Container und Containerleasing
Mit der Einführung des Containers vor 50 Jahren entstand ein globales, hoch effizientes Logistiksystem. Der Container ist heute das Maß aller Dinge im weltweiten Transportwesen.
  • Weltweiter Containerumschlag 2006: ca. 440 Mio. TEU
  • Wachstum des Weltcontainerumschlags von 1983 bis 2006: ca. 10% p.a.
  • Führende Logistikforschungsinstitute prognostizieren ein Wachstum von 100% bis 150% bis zum Jahr 2015.
  • Große Reedereien mieten ca. 45% der von ihnen benötigten Container, um ihre Kapitalbindung zu verringern und flexibel auf Marktschwankungen reagieren zu können.

Containertypen, Einsatz und Preise
  • Standardcontainer (20’, 40’, 40’ High Cube): vielseitige Einsatzmöglichkeiten und stabile, weltweite Nachfrage; ca. 83% des weltweiten Bestands
  • Kühlcontainer: vor allem für den Transport verderblicher Waren (z.B. Lebensmittel); ca. 6% des weltweiten Bestands
  • Einsatz für mindestens zehn Jahre im internationalen Seetransport
  • Anschließend Verkauf und Zweiteinsatz (z.B. als Lagerraum, Einwegverpackung oder Baucontainer)
  • Containerpreise unterliegen zyklischen Marktschwankungen; der Preis für einen 20’-Standardcontainer liegt bei etwa 2.000 US$.

Renditerechnung

Bei einer Einzahlung von 100.000 US$ zum 18. Juli 2007 ergeben sich folgende Ein- und Auszahlungen:

Jahr Einzahlung
in US$
Auszahlungen
vor Steuern
in US$
Steuer-
zahlungen*
in US$
Versteuerte
Auszahlungen
in US$
2007 100.000 1.750 0 -99.250
2008 7.000 0 7.000
2009 7.000 0 7.000
2010 7.000 0 7.000
2011 7.000 0 7.000
2012 7.000 0 7.000
2013 7.000 0 7.000
2014 100.392 -9.135 91.257
Summe 100.000 144.142 -9.135 35.007

* Berücksichtigung eines effektiven Steuersatzes in Singapur von 20%.

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