Buss Global Container Fonds 5 im Überblick Der Buss Global Container Fonds 5 bietet Privatanlegern die Möglichkeit, sich am starken Wachstumspotential des Containerverkehrs zu beteiligen. Der Fonds verbindet ein steuerlich innovatives Konzept mit der Investition in ein großes Portfolio neuer und in Nutzung befindlicher Container. Für ein Höchstmaß an Sicherheit sorgen die Vermietung der Boxen an große Linienreedereien und die Kooperation mit dem größten Containermanager der Welt. Das Konzept Der Anleger beteiligt sich an einem geschlossenen Containerfonds, der mittelbar in eine noch aufzubauende, große Flotte aus lang- und kurzfristig vermieteten Container investiert. Nach der geplanten Fondslaufzeit von ca. 6,5 Jahren sollen die Container voraussichtlich 2014 veräußert werden. Der Fonds beteiligt sich an einer deutschen Gesellschaft, die die Container hält und über eine Niederlassung in Singapur tätig wird. Singapur hat den größten Containerhafen der Welt und ist gleichzeitig eines der größten Schifffahrts-, Logistik- und Finanzzentren. Die Tätigkeit in Singapur führt auf Basis des Doppelbesteuerungsabkommens zwischen Deutschland und Singapur zu einer effektiven Steuerbelastung von ca. 20% des erzielten Gewinns (vor Progressionsvorbehalt). Die Eckdaten Investition in einen im Aufbau befindlichen Containerpool alter und neuer Container (vor allem Standardcontainer) Vermietung der Container an große Linienreedereien mit guter Bonität (z.B. Mærsk, Hapag-Lloyd) Kooperation u.a. mit der größten Containerleasinggesellschaft der Welt(Textainer) Beteiligung in US$ (mindestens 15.000 US$, Auszahlung wahlweise in US$ oder €) Laufzeit: ca. 6,5 Jahre (geplanter Containerverkauf 2014) Nutzung des Doppelbesteuerungsabkommens Deutschland-Singapur Kein Agio Erfolg als Ziel Hohe Auszahlungen: 7,0% p.a.; vierteljährlich ausgezahlt Erste Auszahlung Anfang Oktober 2008 Prognostizierte Gesamtauszahlungen nach Steuern: ca. 132,6% vor Progressionsvorbehalt (bei Einzahlung zum 15. April 2008) Der Initiator Buss Capital ist der führende Anbieter von geschlossenen Containerfonds. Die Fonds von Buss Capital verwalten bislang ca. 1 Mio. TEU, das entspricht ca. 5% des weltweiten Containerbestandes. Buss Capital gehört zur 1920 gegründeten Hamburger Buss-Gruppe und hat Niederlassungen in Hamburg und Singapur. Die Unternehmen der Buss-Gruppe fungieren als starke Partner und als Kompetenznetzwerk für Buss Capital. Container und Containerleasing Mit der Einführung des Containers vor 50 Jahren entstand ein globales, hoch effizientes Logistiksystem. Der Container ist heute das Maß aller Dinge im weltweiten Transportwesen. Weltweiter Containerumschlag 2006: ca. 440 Mio. TEU Wachstum des Weltcontainerumschlags von 1983 bis 2006: ca. 10% p.a. Führende Logistikforschungsinstitute prognostizieren ein Wachstum von 100% bis 150% bis zum Jahr 2015. Große Reedereien mieten ca. 45% der von ihnen benötigten Container, um ihre Kapitalbindung zu verringern und flexibel auf Marktschwankungen reagieren zu können. Containertypen, Einsatz und Preise Standardcontainer (20’, 40’, 40’ High Cube): vielseitige Einsatzmöglichkeiten und stabile, weltweite Nachfrage; ca. 83% des weltweiten Bestands Kühlcontainer: vor allem für den Transport verderblicher Waren (z.B. Lebensmittel); ca. 6% des weltweiten Bestands Einsatz für mindestens zehn Jahre im internationalen Seetransport Anschließend Verkauf und Zweiteinsatz (z.B. als Lagerraum, Einwegverpackung oder Baucontainer) Containerpreise unterliegen zyklischen Marktschwankungen; der Preis für einen 20’-Standardcontainer liegt bei etwa 2.000 US$. Für Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung ! Den Hauptprospekt können Sie gleich über uns bekommen.