Vollplaziert

ATLANTIC Flottenfonds


Sie haben die Möglichkeit, sich an vier modernen IMO-II-Chemi­kalien- / Produktentankern mit Doppelhülle zu beteiligen. Es handelt sich dabei um eine Beteiligung an vier Einschiffsgesellschaften, die jeweils einen Tanker halten. Diese entsprechen den aktuellen Umweltschutzbestimmungen der International Maritime Organisation („IMO“).

Durch die erwarteten Verschrottungen alter Einhüllentanker („Pha­sing Out“) als Ergebnis verschärfter IMO-Bestimmungen wird die Nachfrage an modernen Doppelhüllentankern in Zukunft steigen. Zudem ist in den letzten Jahren die Nachfrage nach Transport­kapazitäten für Öl- und Chemikalienprodukte stetig angestiegen, sodass in Zukunft mit einer Fortsetzung dieses Trends im Rahmen der Globalisierung zu rechnen ist.

Der ATLANTIC Flottenfonds gibt dem Anleger die Möglichkeit, von einem florierenden Markt zu profitieren und an den Chan­cen, die sich aus dem verstärkten Ausscheiden der Einhüllentanker ergeben, zu partizipieren.

Fakten

  • Der Anleger beteiligt sich an vier modernen IMO-II-Chemikalien-/ Produktentankern mit Doppelhülle, die den neuen IMO-Anforderungen entsprechen.
  • In den letzten Jahren stieg die Nachfrage nach Transportkapazitäten für Öl- und Chemikalienprodukte stetig. Mit einer Fortsetzung des Trends wird im Rahmen der Globalisierung auch in Zukunft gerechnet.
  • Die Schiffe sollen unbefristet im Pool „Marida Tankers Inc.“ der renommierten Heidmar-Gruppe beschäftigt werden.
  • Die Bereederung erfolgt durch die in der Produktentankerfahrt sehr erfahrene Chemikalien Seetransport Gruppe.
Zahlen

  • Der Anleger profitiert aufgrund der Tonnagesteuer von weitgehend steuerfreien Auszahlungen
  • Es werden Gesamtauszahlungen von rund 231 % prognostiziert.
  • Das Kaufpreisgutachten bescheinigt günstige Anschaffungskosten der Schiffe in Relation zur erwarteten Ertragskraft.
  • Es besteht hoher Ersatz-Bedarf an modernen Doppelhüllentankern durch die erwarteten Verschrottungen alter Einhüllentanker als Ergebnis von verschärften IMO-Bestimmungen. Ca.40 % der Produktentanker im Größensegment der 10.000 – 30.000 dwt werden bis 2010 verschrottet bzw. sind älter als 25 Jahre. Das Orderbuch der Neubauten in diesem Größensegment ist lediglich moderat.
  • Bereits für 2009 wird eine Auszahlung von 7 % p. a. bezogen auf die Gesamtzeichnungsumme prognostiziert, ansteigend auf 21 % in 2026 zuzüglich der prognostizierten Auszahlungen bei Veräußerung der Schiffe.
Initiator

Die ATLANTIC Gesellschaft zur Vermittlung internationaler Investitionen mbH & Co. KG („ATLANTIC“), das zur Rickmers-Gruppe gehörende Emissionshaus, bietet mit dem ATLANTIC Flottenfonds eine weitere hochwertige Schiffsbeteiligung zur Zeichnung an.

Für Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung !