Das MT „MARGARA“ ist ein Panmaxtanker mit einer Ladekapazität von 71.345 tdw.
Mit seiner Doppelhülle erfüllt er die Bauvorschriften der International
Maritime Organization IMO - im Gegensatz zu 86% aller derzeit fahrenden Panmaxtanker.
Sie müssen bis 2007 aus dem Verkehr gezogen werden.
Dies lässt eine große Nachfrage nach Schiffen wie der „MARGARA“ erwarten.
Für die Anfangszeit stellt eine fünfjährige Festcharter mit Doria Shipping Company Ltd.,
Malta, die Auslastung der „MARGARA“ sicher.
Ab 2007 genießen Sie die Vorteile der Tonnagebesteuerung:
Dann ist die Umstellung des Beteiligungsangebotes auf diese
Form der Besteuerung vorgesehen. Sie bietet niedrige positive
zu versteuernde Ergebnisse über die Laufzeit nach 2007.
Die konservative Markt- und Betriebskostenkalkulation sieht
Ausschüttungen von 8 % p.a. vor. Bis zum Ende der Laufzeit ist ein
Anstieg auf 20 % prognostiziert. Insgesamt sind 145 % Auszahlungen vorgesehen.
Dieser Prozentsatz erhöht sich, wenn das Schiff am Ende der Laufzeit verkauft wird.
Erfahrene Partner, ein angemessener Kaufpreis machen dieses
Angebot der „HANSA HAMBURG SHIPPING“ attraktiv.