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LF-Flottenfonds VIII |
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Vollplaziert |
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Die Eckdaten des LF-Flottenfonds VIII sind:
- Streuung des unternehmerischen Risikos durch drei verschiedene Charterer und Anfangsbeschäftigung mit unterschiedlich langen Laufzeiten (3+4 Jahre + 4 Jahre im Tanker-Pool)
- Reiner Tonnagesteuer-Fonds, d.h. +0,3% p.a. Steuer auf gezeichnetes Kapital und steuerfreier Veräußerungsgewinn.
- Reine US-Dollar Finanzierung.
- Auszahlungen von 3% ab 2006, 7% ab 2007 steigend auf 18% in 2022, insgesamt 232 % in 16 Jahren einschließlich eines Veräußerungserlös von 72% vorgesehen.
Sie als Anleger beteiligen sich an zwei Containerschiffen,
MS "HELENA SCHULTE" und dem MS "NORO",
sowie an zwei Panamax-Rohöl- und Produktentankern ,
dem MT "LONDON STAR" bzw. dem MT "NEW YORK STAR".
Durch die gleichzeitige Investition in die
Container- und Tankschifffahrt ergibt sich eine
optimale Risikostreuung für Sie.
Die Containerschifffahrt bietet derzeit besondere Chancen.
Das Containerumschlagswachstum ist auch weiterhin auf
konstant hohem Niveau. Sowohl das MS "HELENA SCHULTE"
als auch das MS "NORO" sind Neubauten,
so dass die Schiffe auch nach Ablauf der Anfangschartern
gute Marktchancen haben sollten.
In der Tankschifffahrt sorgen international
verschärfte Regeln für die Außerdienststellung
der Einhüllentanker aus den internationalen Flotten (Phase Out).
Neue und moderne Doppelhüllentanker wie der MT "LONDON STAR"
und der MT "NEW YORK STAR" sollten daher
sehr gute Beschäftigungschancen haben.
Die Anschluss-Charterraten des Flottenfonds VIII
wurden sehr vorsichtig kalkuliert.
Die kalkulierten Charterraten sowohl bei den
Tankern als auch bei den Containerschiffen
liegen unter den langjährigen Durchschittschartern
vergleichbarer Schiffe. So liegt die kalkulierte
Charterrate für den MT "LONDON STAR" bzw.
den MT "NEW YORK STAR" US$ 5.150,- unter den
bisherigen Zeitcharteräquivalenten ähnlicher Tanker im Pool,
während die prognostizierte Anschlusscharter für
das MS "HELENA SCHULTE" bzw. das MS "NORO" rund US$ 1.600,-
unter den Durchschnittschartern vergleichbarer Containerschiffe liegt.
Für Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung !
Den Hauptprospekt können Sie gleich über uns bekommen.
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