Im weltweiten Rohstofftransport gut anlegen

• Moderner Supramax-Bulker - flexibel einsetzbar mit eigenen Kranen
• Sehr günstiger Kaufpreis - gutachterlich bestätigt
• Stabile Einnahmebasis - fünfjährige Festcharter bei Hanjin Shipping
• Konservatives Fondskonzept - geringe Fremdkapitalquote und schnelle Entschuldung
• Auszahlungen von 7 % p.a. steigend prognostiziert - weitgehend steuerfrei

Die Nachfrage nach Rohstoffen wächst stetig

Kohle, Eisenerz, Bauxit, Phosphat und Getreide - der Bedarf an natürlichen Ressourcen wird bestimmt von der zunehmenden Weltbevölkerung, der steigenden Industrieproduktion und dem starken Wirtschaftswachstum, insbesondere in den Schwellenländern. Von diesen Entwicklungen profitieren vor allem Massengutfrachter, die Rohstoffe konkurrenzlos kostengünstig in die Länder der Weiterverarbeitung und des Verbrauchs transportieren. Mit der Investition in einen sehr günstig erworbenen Supramax-Bulker können private Anleger vom dynamischen Markt des weltweiten Rohstofftransports profitieren.

Flexibler Massengutfrachter der Supramax-Klasse

Das MS "E.R. Bordeaux" ist ein flexibel einsetzbarer Supramax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von rund 56.000 Tonnen. Der vergleichsweise geringe Tiefgang ermöglicht das Anlaufen auch kleinerer Häfen und Verladestationen. Ausgestattet mit eigenen Kranen kann die "E.R. Bordeaux" zudem unabhängig von landseitiger Infrastruktur laden und löschen und neben den Hauptmassengütern Kohle, Eisenerz und Getreide vielfältige weitere Ladungsarten aufnehmen. Im Vergleich zu älteren Schiffen dieser Größenklasse erhöht sich durch das moderne Schiffsdesign die Ladekapazität um bis zu 17 %. Gebaut wird das Schiff von der renommierten südkoreanischen Werftengruppe Hyundai Mipo Dockyard bei Hyundai-Vinashin in Vietnam.

Sehr günstiger Kaufpreis - konservatives Fondskonzept

Der Supramax-Bulker MS "E.R. Bordeaux" wurde sehr günstig erworben. Die Anschaffungskosten von US$ 38 Mio. liegen ca. 50 % unter den Spitzenpreisen für abgelieferte Neubauten der Jahre 2007 / 2008. Die fünfjährige Festcharter bei der größten Schifffahrtsgesellschaft Südkoreas, Hanjin Shipping, bietet eine solide und langfristige Einnahmebasis. Um auch nach der Erstbeschäftigung möglichst stabile Einnahmen zu erzielen, soll das Schiff ab August 2016 im ERS-Supramax-Pool eingesetzt werden. Mit einer geringen Fremdkapitalquote und der geplanten schnellen Entschuldung innerhalb von nur zehn Jahren ergeben sich weitere Sicherheitsmerkmale für die Investoren.

Hohe Auszahlungen - weitgehend steuerfrei

Im Anschluss an die Vorzugsauszahlung von 4 % p.a. sind ab August 2011 Auszahlungen in Höhe von 7 % p.a. steigend prognostiziert. Einschließlich der Rückzahlung des Eigenkapitals wird während der geplanten rund 16-jährigen Fondslaufzeit ein Mittelrückfluss von insgesamt 214 % erwartet. Aufgrund der Tonnagesteuerregelung sind die Erträge weitgehend steuerfrei zu vereinnahmen.