Lloyd Fonds A380 Singapore Airlines auf einen Blick Der Lloyd Fonds A380 Singapore Airlines bietet Ihnen jetzt die Gelegenheit, sich am 52. A380, dem größten Passagierflugzeug der Welt, zu beteiligen. Dieses moderne Flugzeug, das Flagschiff der Airbusflotte, punktet durch hohe Effizienz unter anderem beim Treibstoffverbrauch und begeistert weltweit Passagiere mit seiner großen, komfortablen und leisen Kabine. Das Flugzeug ist für mindestens 10 Jahre fest an Singapore Airlines verleast. Mehrheitseigener der Airline ist Temasek Holdings, ein staatliches Unternehmen Singapurs, das von den Ratingagenturen Standard & Poor’s und Moody’s jeweils mit der Bestnote AAA bzw. Aaa bewertet wurde. Die Kapitalanlage ist sicherheitsorientiert kalkuliert: das Darlehen des Fonds wird prognosegemäß innerhalb von zwölf Jahren vollständig zurückgeführt. Singapore Airlines: Top-Leasingnehmer mit staatlichem Hintergrund Airbus A380: Größtes Passagierflugzeug der Welt Tilgung der Fremdfinanzierung: Vollständig innerhalb von 12 Jahren Kein Betriebskostenrisiko, kein Ablieferungs- und Übernahmerisiko Gesamtfinanzierung sichergestellt Der Luftverkehr: ein Wachstumsmarkt Die Eckdaten Beteiligung Deutsche GmbH & Co. KG erwirbt und vermietet einen A380 des Herstellers Airbus Mindestbeteiligung 15.000 US-Dollar zzgl. 5 % Agio Einzahlung 100 % + Agio nach Annahme und Aufforderung Treuhänderin Investitionsvolumen 204.740.321 US-Dollar Fremdkapital 111.300.000 US-Dollar Kommanditkapital 87.705.200 US-Dollar Agio 4.385.260 US-Dollar Fondslaufzeit Bis zum 31.07.2026 geplant Prognostizierte Auszahlungen 7,2 % p.a., steigend auf 14 % p.a. Prognostizierter Gesamtmittelrückfluss vor Steuern 210,1 % Einkunftsart Einkünfte aus Vermietung und Verpachtung Das Anlageobjekt Der Airbus A380 ist das derzeit größte Passagierflugzeug der Welt. Durch die Kombination des Flugzeugrumpfes mit modernsten Triebwerken ist das Flugzeug eines der verbrauchseffizientesten und leisesten Flugzeuge seiner Größenkategorie, sowohl im Hinblick auf den Treibstoffverbrauch als auch bezüglich der Wartungskosten. Erstmals hat Airbus bei dem A380 ein Material eingesetzt, das sehr resistent gegen Materialermüdung, aber dennoch sehr stabil und dabei noch erheblich leichter als die bislang verwendeten Aluminiumverkleidungen ist. Dadurch haben sich der Treibstoffverbrauch sowie die Wartungskosten gegenüber einem komplett aus Metall gebauten Flugzeug erheblich reduziert. Zudem wurden die Tragflächen und das Fahrwerk des A380 im Hinblick auf eine möglichst geringe Geräuschentwicklung bei Start, Landung und Überflug optimiert. Der A380 dieses Fonds wurde im Juni 2011 an Singapore Airlines ausgeliefert, es besteht also kein Ablieferungsrisiko mehr. Die Reichweite beträgt maximal 15.400 km, was in etwa einer Entfernung von Dubai nach Sydney entspricht. Das Flugzeug ist der erste A380 mit einer neuen, noch effizienteren Sitzplatzkonfiguration für Singapore Airlines. Das Oberdeck ist komplett in Business-Class-Bestuhlung gestaltet, die First-Class sowie die Economy-Plätze befinden sich auf dem Hauptdeck. Bis zu 409 Fluggäste können den exzellenten und einzigartigen Reisekomfort von Singapore Airlines genießen. Die Übernahme des Flugzeugs durch die Fondsgesellschaft ist für Ende Juli 2011 vorgesehen. Der Marktwert bei Auslieferung des Flugzeugs beträgt laut drei vorliegenden Gutachten 208,9 Millionen US-Dollar, 200 Millionen US-Dollar bzw. 192,5 Millionen US-Dollar. Der Fonds hat das Flugzeug zu einem Kaufpreis von 185 Millionen US-Dollar erworben und liegt damit unterhalb der von den Gutachtern ermittelten Werte, teilweise sogar deutlich darunter. Singapore Airlines Leasingnehmer Singapore Airlines – eine der weltweit renommiertesten Fluggesellschaften mit staatlichen Hintergrund. Langfristiger Leasingnehmer des A380 ist Singapore Airlines. Der A380 des Fonds ist für mindestens 10 Jahre fest an Singapore Airlines verleast. Am Ende der Grundmietzeit besteht eine Verlängerungsoption von bis zu fünf Jahren. Singapore Airlines ist verpflichtet, alle operativen Kosten für Betrieb, Nutzung und Wartung des Flugzeuges zu tragen. Die Fluggesellschaft ist der Flag Carrier des Stadtstaates Singapur. Mehrheitseigner ist die staatliche Temasek Holdings Limited, die von den Ratingagenturen Standard & Poor’s und Moody’s jeweils mit der Bestnote AAA bzw. Aaa bewertet wird. Der Konzern zeichnet sich durch eine hervorragende Eigenkapitalquote, eine vergleichsweise geringe Verschuldung sowie hohe kurzfristige Liquidität aus. Bester Service gehört bei Singapore Airlines zum unternehmerischen Selbstverständnis, angefangen bei erstklassiger Bordverpflegung über das vielfältige Unterhaltungsprogramm bis hin zum On-Board-Service durch die so genannten Singapore- Girls, die Stewardessen, die mit ihren Sarong-Kebaya- Uniformen zum Markenzeichen der Airline geworden sind. Nicht zuletzt das hohe Serviceniveau führt immer wieder dazu, dass die Airline von Reise- und Lifestylemagazinen als beste Airline der Welt ausgezeichnet wird. Die Flotte der Fluggesellschaft umfasst aktuell 108 Flugzeuge unterschiedlicher Größe. Als Erstkunde des A380 ist Singapore Airlines bereits seit Oktober 2007 mit dem Superjumbo unterwegs. Die Airline fliegt im internationalen Liniendienst regelmäßig mehr als 60 Ziele in über 30 Ländern an. Im Jahr 2000 schloss sich Singapore Airlines der Star Alliance an, der ersten sich weltweit erstreckenden Allianz von Fluggesellschaften. Singapore Airlines positioniert sich im internationalen Wettbewerb vor allem über die hohe Servicequalität. Weitere Erfolgsfaktoren sind eine moderne, treibstoffeffiziente Flugzeugflotte und der Großflughafen Singapore Changi. Das internationale Drehkreuz gehört sowohl nach Passagierzahl als auch nach Frachtumschlag zu den 30 größten Flughäfen der Welt. Die Vorteile auf einen Blick Singapore Airlines: ausgezeichneter, langfristiger Leasingnehmer mit staatlichem Hintergrund Airbus A380: effizient, leise und komfortabel – zum günstigen Kaufpreis Vollständige Tilgung der Fremdfinanzierung innerhalb von 12 Jahren Kein Betriebskostenrisiko, kein Ablieferungsrisiko Prognostizierte Auszahlungen in Höhe von 7,2 % p.a., steigend auf 14 % p.a., vorgesehen; Gesamtauszahlungen vor Steuern: 210,1 % Langfristig attraktiver Luftverkehrsmarkt mit hohen Wachstumsraten Für Fragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung ! Den Hauptprospekt können Sie gleich über uns bekommen.